News di Alcologia

"Insistiamo sull'ipotesi del dispositivo blocca motore che negli Stati Uniti è già legge. Uno strumento di questo genere

faciliterebbe anche il lavoro delle forze dell'ordine"
"Il punto di arrivo ancora non è stato raggiunto, ma la strada percorsa è stata tanta. E soprattutto è quella corretta. I

controlli delle scorse notti dei carabinieri lo dimostrano chiaro: per contrastare il fenomeno delle vittime degli incidenti

stradali bisogna lavorare sulla prevenzione, sull'informazione più capillare al cittadino e soprattutto bisogna rilanciare

l'idea del dispositivo blocca motore quando il conducente è in uno stato psicofisico alterato".
E' questo il commento di Edi Sommariva, direttore generale Fipe, ai controlli delle scorse notti effettuati dai carabinieri

sulle più frequentate nelle ore notturne della movida. La Fipe porta ad esempio Il resoconto dei carabinieri dei controlli su

Lago di Garda, considerato positivo: su 500 autovetture fermate soltanto l'un per cento dei conducenti è risultato positivo

sia pur di poco (fra lo 0,52 e lo 0,60) all'alcoll test, eccezion fatta per una ragazza, decisamente ubriaca, che oltretutto

si era già vista ritirare in passato la patente per lo stesso motivo.
I controlli messi in atto dal comando dei carabinieri con il supporto della prefettura di Verona sono stati qualitativamente

fra i più scrupolosi. A conducenti e passeggeri delle autovetture fermate i carabinieri hanno spiegato gli effetti che

possono essere anche mortali di una guida in stato di ebbrezza.
"Il numero così ridotto di conducenti che avevano infranto la legge - afferma Sommariva - è la dimostrazione di quanto sia

alto il senso di responsabilità sociale degli esercenti e che i cittadini stanno capendo il pericolo delle sbornie notturne.

Condividiamo l'analisi dei carabinieri dell'importanza di sensibilizzare i cittadini informandoli ed educandoli ad avere un

comportamento più equilibrato nei confronti dell'alcol il cui uso sconsiderato è dannoso all'organismo oltre che essere

deleterio soprattutto se associato alla guida. I giovani - prosegue Sommariva - che sono la fascia più a rischio per il loro

naturale e giusto desiderio del divertimento notturno, spesso sono anche portati a sottovalutare il loro stato reale di

lucidità quando si mettono alla guida e a sottovalutare quindi anche l'importanza della sobrietà quando si impugna il volante

di un'auto. Per questo insistiamo sull'ipotesi del dispositivo blocca motore che negli Stati Uniti è già legge. Uno strumento

di questo genere faciliterebbe anche il lavoro delle forze dell'ordine, facendo anche risparmiare soldi all'amministrazione

pubblica".